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今日市场总成交3203.28万手,较前一交易日减少3.19%。黑色、化工板块分别回落17.54%和8.99%。农产品、次主力板块分别回升23.28%和0.32%。日内各板块成交变化不大。其中黑色、化工成交出现回落,与资金再次形成联动,但引导出行情节奏却与昨日呈现强烈反差。短期工业品内部出现矛盾,还需时间化解。

而深圳在8月初,就开始了第二次新股认购抽签表发售的宣传。1992年8月7日,人民银行深圳分行行长就抽签表发售接受《深圳特区报》的采访称,当年深圳计划发行A股5亿股,预备发售500万张认购抽签表,中签比例10%。1991年深圳的新股认购抽签表首次发售,价格仅为1元一张。而此时,抽签表价格已经涨到100块一张,8月8、9两日在全市300个网点发售。每个身份证限购一张抽签表,每人限持十张,每张中签表可认购1000股。

私募:短期缓解市场资金压力《每日经济新闻》记者注意到,对于小米CDR的推迟发行,以及后续的“独角兽”CDR是否会和小米一样推迟发行?有私募认为,小米推迟发行CDR短期利好市场,有助于缓解市场资金压力。倚天投资叶飞告诉记者,小米的推迟审核是利好。目前市场较为脆弱,加之中美贸易摩擦等因素。小米CDR的推迟审核体现了管理层对于市场的呵护。

在中国,小米、华为等公司也不时传出“有意造车”的消息。在经历了数次“狼来了”后,今年4月,华为轮值董事长徐直军首次向外界披露了华为在汽车领域的战略和规划,申明华为“不造车,帮助车厂造好车,做智能网联汽车的增量部件供应商”。随后,包括一汽、东风在内的多家知名车企迅速与华为接触,展开深入合作。

责任编辑:陈平第一象限(杠杆象限)——商品氛围急转直下 工业品矛盾有待化解今日商品指数下跌0.45%,工业品下跌0.54%,农产品下跌0.27%。其中,原油板块下跌1.62%,煤炭板块下跌1.16%,谷物板块下跌0.79%,油脂板块下跌0.73%,化工板块上涨0.67%,饲料板块下跌0.42%,有色板块下跌0.33%,建材板块下跌0.21%,贵金属上涨0.73%,软商板块上涨1.35%。

在最新发布的业务布局中,除了进一步明确发展方向外,华为围绕“增量部件供应商”的目标,规划了五个领域的解决方案——智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动和云服务。据了解,在当下汽车企业最为关注的智能网联领域,华为将通过4G/5G/V2X车载移动通信模块及T-Box技术解决车与车、车与人、车与周边相互连接的问题。同时,通过华为云的连接平台和云服务,华为将最终实现把所有与车相关的内容连接起来的生态圈。

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